Amicale 750 LAVERDA

Jamais entendu parler de ce truc... Shocked

Richard, il faut le poursuivre un peu mais il finit par répondre...

Pour ce qui est de l'axe, attention a l'appairage smith et au Nippon Denso, j'en ai vu des mécanismes bouffés stupidement.

Je ...

Des soupapes légèrement creusées peuvent être resurfacées si la stellite fait au moins 1mm d'épaisseur, j'ai plusieurs fois eu recours à cet artifice.

Le coup du chapeau, ça change l'angle de trava ...

J'ai mis ça sur mon agenda !

On se fait un pique nique en famille ?

Aux deux claudes du dessus, je me permet juste de signaler que les carters de chaîne des SF ne sont pas tous compatibles entre eux, notamment pour des raisons de longueur de bras oscillant (plus long ...

Voilà cette jolie SF2 dont j'ai refait le moteur, l'électricité et la partie cycle. Dans quelques jours je la restitue à son propriétaire qui va poursuivre la partie "habillage"...

htt ...

OK on en reparle début aout, quand mon pote sera de retour. Wink

Hello Paul, Si tu ne cherches pas forcément le vrai Laverda d'origine, j'ai un ami qui donne des porte bagages universels des années 1970...

Merci Prez' je vois que tu as bien raison de ne pas être rancunier vu que j'ai un peu abusé du droit à l'image en publiant une photo où tu nappes la sylve devant un paysage grandiose.

Amitiés

Fr ...

Le faisceau des S et SF0 jusqu'à 1973 est plutot assez simple. (comparé aux SF1-2-3).

Le refaire d'origine est une notion soumise à interprétation puisque certains composants présentaient de petit ...

Ca me rappelle l'histoire d'une carte grise d'une SF 750 à Guitreau... Comment elle fut achetée en épave par Moto Mat à Epinay, rachetée en épave, perdue sur l'A86, retrouvée dans un tunnel, revendue ...

Attention à la viscosité de l'huile...

De mémoire tout peut s'échanger sans trop de problèmes , pour un moteur cela complique sa datation car un jeu de carters a très pu être échangé suite à une réfection...

Pour la carosserie en 1972 ...

Personnellement je refais entièrement tous les faisceaux des motos qui ont plusieurs décennies...

C'est très simple, la qualité du cuivre (sa pureté) et la porosité de l'isolant font qu'au bout de ...

Je te suggère de bien vérifier l'état de ce que tu achètes, ou de procéder à une réfection complète. Plusieurs problèmes connus et abondamment expliqués par ailleurs démontrent que l'on a intérêt à êt ...